Jeep Compass

La Jeep Compass est un SUV compact, de segment C, fabriqué par Jeep depuis 2007. La deuxième génération, introduite en 2011 et mise à jour en 2021, est actuellement sur le marché. La Jeep Compass est caractérisée comme un SUV doté de bonnes capacités tout-terrain, servant d’alternative exotique aux autres modèles européens, et la plaçant dans la gamme au-dessus de la Jeep Renegade et en dessous de la Jeep Cherokee. Il est fabriqué à l’usine de Toluca, au Mexique. Parmi les SUV compacts qui aspirent à rivaliser avec la Jeep Compass figurent d’autres crossovers du segment C de sa catégorie, notamment le Peugeot 3008, le SEAT Ateca, le KIA Sportage et le Nissan Qashqai.

Design extérieur de la Jeep Compass

Le design de la Jeep Compass est très déterminé par la calandre, une réinterprétation du design classique des lamelles verticales de la marque qui est utilisé dans d’autres modèles du catalogue. D’allure robuste et campagnarde, légèrement nuancée par le dessin des feux arrière, il faut noter la hauteur de sa taille, les nervures latérales ou la possibilité d’avoir un toit avec une finition contrastée. Le remodelage a introduit une nouvelle image dans le pare-chocs avant, avec des finitions en plastique et une nouvelle position plus haute. Les clignotants se déplacent vers le groupe optique principal, qui dispose de la technologie LED. La version Compass Trailhawk déplace le radar et dispose de détails spécifiques destinés à une pratique plus exigeante du tout-terrain. La Jeep Compass 2022 mesure 4,39 mètres de long, 1,82 mètres de large et 1,64 mètres de haut. Il a un empattement de 2,64 mètres et un coffre d’une capacité de 439 litres.

Design intérieur de la Jeep Compass

L’intérieur de la Jeep Compass présente un design simple, de nombreux espaces de rangement et une qualité perçue supérieure. Il concentre l’attention au premier coup d’œil sur la console centrale où met en évidence le tout nouveau système d’infodivertissement avec écran tactile flottant que ce diponible dans les dimensions de 8,4 ou 10,1″(UConnect), légèrement plus élevé que celui de son prédécesseur. En outre, nous trouvons un deuxième écran comme un tableau de bord entièrement numérique avec un écran LCD de 10,25″, ainsi que le design du volant multifonction. Parmi les assistants disponibles, la Compas 2022 dispose d’un régulateur de vitesse adaptatif avec assistant de maintien dans la voie (conduite autonome de niveau 2), d’un freinage d’urgence autonome avec reconnaissance des piétons et des cyclistes, de caméras à 360º, de la reconnaissance des panneaux de signalisation et d’un contrôle intelligent de la vitesse capable d’adapter notre vitesse aux limites maximales de la route.

Moteurs de la Jeep Compass

En ce qui concerne la dynamique, nous devons garder à l’esprit que la Jeep Compass a été développée sur la plateforme, dûment modifiée, de la Jeep Renegade. Parmi ses moteurs, on trouve le moteur diesel 1.6 de 130 ch et 320 Nm associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports et un moteur à essence 1.3 Turbo comme excellente alternative disponible en version 130 ch et 270 Nm ou 150 ch et 270 Nm. Cette dernière est associée à une transmission automatique DDCT à sept rapports, mais toutes les options sont à traction avant simple. A ces mécaniques classiques, Jeep a ajouté les versions hybrides rechargeables 4Xe, associant le moteur essence 1.3 Turbo (130/180 ch et 270 Nm) à un moteur électrique indépendant (60 ch et 250 Nm) situé sur l’essieu arrière pour compléter la transmission intégrale. La Jeep Compass 4xe est disponible avec 190 ch ou 240 ch et peut être certifiée avec une autonomie électrique comprise entre 47 et 49 km.  

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