La connectivité aérienne est essentielle pour attirer davantage de passagers en RD

Les hommes d’affaires soulignent que la République dominicaine doit accroître sa participation au marché aéronautique

La connectivité aérienne est un élément clé de la reprise économique de l’industrie du voyage et du tourisme. C’est ce qu’affirme le vice-président de l’Association nationale des hôtels, bars et restaurants (Asonahores), Andrés Marranzini.

« La connectivité entre les marchés potentiels d’Amérique du Sud et d’Europe et la République dominicaine contribuera à l’augmentation du nombre de passagers, à l’accroissement des devises et à la création de nouveaux emplois », a-t-il expliqué. Et ce n’est pas étonnant, le Conseil de l’aviation civile (JAC) indique que les aéroports nationaux ont mobilisé 1 390 594 passagers en février 2023. 49,3 % étaient des vols entrants (685 699) et 50,7 % des vols sortants (704 865).

Cependant, les touristes continuent d’effectuer des correspondances aériennes dans les différents terminaux des Amériques, en raison de l’absence de vols directs entre les nations ou du prix élevé des billets d’avion. Les données de la JAC en témoignent.

La liaison avec New York a enregistré un trafic de 194 595 passagers, soit 14% des 841 437 passagers de février 2023. Selon les données, ils sont suivis par Toronto (109 759), Miami (94 787), Montréal (89 833) et Newark (86 155).

Par ailleurs, Tocumen au Panama, Madrid-Barajas en Espagne et Bogota en Colombie figurent parmi les destinations d’escale les plus populaires pour les Dominicains. Ces destinations ont enregistré respectivement 77 402, 58 136 et 37 389 passagers en escale. Aux États-Unis, Fort Lauderdale-Hollywood, avec 54 837 passagers, et Boston-Massachusetts ont mobilisé 38 544 personnes.

Le directeur d’Iberia, Juan Cierco, a déclaré que la connectivité aérienne est l’outil indispensable pour « partager la beauté et la richesse de la République dominicaine avec les visiteurs étrangers ».

Aperçu de la connectivité aérienne

Selon les dirigeants, l’aviation dominicaine se caractérise par sa souplesse bureaucratique. La JAC indique que 131 compagnies aériennes ont offert leurs services en février de cette année, dont 48 compagnies régulières et 83 compagnies charter. JetBlue Airways a été la compagnie aérienne la plus active, transportant 16% des 1 390 594 passagers, soit 225 020, suivie par American Airlines, 152 230 et Delta Airlines, 115 680.

« Nous avons pu profiter des flux touristiques que les compagnies aériennes internationales ont amenés en République dominicaine », a déclaré le vice-président du groupe Puntacana, Simon Suarez. Pour l’homme d’affaires, le marché aéronautique est en pleine croissance avec des politiques en faveur de l’octroi de licences, de permis et de facilités pour les multinationales.

« Notre tourisme a commencé par des vols charters et c’est une manifestation de la libre compétitivité », a-t-il ajouté. Pour sa part, M. Marranzini estime que la République dominicaine dispose des aéroports les mieux connectés des Caraïbes, mais que le pays ne dispose pas d’une compagnie aérienne nationale.

Selon les statistiques, les compagnies aériennes dominicaines ont mobilisé 33 392 passagers en février 2023. Sur ce total, 65% ont été transportés par Arajet, soit 21 759. Viennent ensuite Sky High avec 6 167 et Air Century avec 3 688 passagers. Sky Cana a transporté 661 passagers, suivi de Red Air (700), Helidosa (357) et Sunrise Dominicana (60).

Pour l’exécutif, l’augmentation des arrivées de visiteurs est une opportunité commerciale pour les compagnies aériennes nationales. Les hommes d’affaires ont indiqué que la permanence du pays en tant que destination touristique est due à la politique de ciel ouvert et aux différentes infrastructures aéroportuaires.

Acteurs

Le secteur des hôtels, bars et restaurants a contribué au produit intérieur brut (PIB) local à hauteur de 384 933,9 millions RD$ et a généré 375 958 emplois en 2022. En outre, l’arrivée de passagers en République dominicaine est une source de revenus, dont le paiement de 10 dollars pour la carte touristique a contribué à hauteur de 4 350 millions de dollars dominicains aux caisses de l’État.

Pour Mora, le secteur privé est le garant du développement économique du pays. « Au fil des années, le secteur privé est devenu plus fort, plus actif et plus présent dans l’économie dominicaine… Il est également impliqué dans les politiques publiques », a-t-il déclaré.

Ce point de vue est confirmé par le « soutien » des banques traditionnelles à l’industrie touristique dominicaine. L’Association des banques multiples (ABA) indique qu’en 2022, le portefeuille de crédit des banques multiples s’élevait à 97 131 millions de dollars dominicains. Cela signifie une augmentation de 127% par rapport à 2016, lorsque ce montant était fixé à RD$42,808 millions. Cela équivaut à une différence de RD$54 324 millions.

Source : Eldinero.com.do

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