Dans un événement qui crée un précédent pour la République Dominicaine et la positionne à un autre niveau dans la région de l’Amérique Centrale et des Caraïbes en termes de transport, de mobilité, d’innovation et de durabilité, le président Luis Abinader a mené ce dimanche le premier voyage avec les passagers du Monorail de Santiago.
Le président a conduit le train et quatre voitures, depuis la station 3, dans l’élargissement d’Espaillat, pour un trajet qui a commencé à 11:45 du matin, jusqu’à la station 2, à San Lorenzo, où il est arrivé à 11:58 du matin, sur un trajet d’environ 2 kilomètres, à une vitesse réduite d’environ 15 kilomètres par heure, lors de cet essai.
Après avoir conclu l’essai, le chef d’État s’est dit très enthousiaste de pouvoir participer à ce test du monorail, qui, selon lui, est le plus moderne de la région, avec les dernières technologies en matière de transport de masse, et dont Santiago disposera pour que la ville poursuive sa croissance économique, sa compétitivité, augmente sa productivité et profite à tous.
« Je suis très heureux, le test a été excellent, les tests vont continuer et nous espérons que l’année prochaine tous les habitants de Santiago pourront l’utiliser », a déclaré le président Abinader.
Il a considéré qu’un transport de masse de qualité est fondamental pour le développement économique de toute société et de tout pays et a affirmé que « c’est ce que nous faisons à Santiago, la capitale, le cœur de la ville et la capitale de toute la région ».
Il a également indiqué que dans cette province, il existe des industries fondamentales, non seulement pour la région, mais aussi pour le pays, telles que les zones franches, les industries, tout ce qui concerne les cigarettes et l’industrie agricole qui dessert l’ensemble du territoire national.
Il a ajouté que lorsque la construction du monorail sera achevée, la distance entre la gare de Cienfuegos et Pekín sera d’environ 14 kilomètres et le trajet pourra être effectué en 25 minutes.
Le président Abinader a également annoncé la mise en œuvre du système de transport intégré de Saint-Domingue, qui fait déjà l’objet d’un appel d’offres pour le train métropolitain qui irait du centre-ville, de John F. Kennedy et Máximo Gómez, à l’aéroport international des Amériques, José Francisco Peña Gómez.
Il indique également que le téléphérique de Saint-Domingue Ouest fait déjà l’objet d’un appel d’offres, réaffirmant que ce type de travaux est fondamental pour le développement économique d’une ville.
Il fait visiter le parcours du Monorail
Après avoir terminé l’essai avec les passagers, le président Abinader a visité le parcours de la première étape du monorail, en s’arrêtant au parc linéaire Arroyo Gurabo et à la station centrale du téléphérique Las Carreras, à Santiago.
Le gouverneur était accompagné de la vice-présidente Raquel Peña, du ministre de la présidence Joel Santos, de l’actuel sénateur de Santiago Eduardo Estrella, de la gouverneure Rosa Santos et du directeur exécutif du Fonds pour le développement du système de transport de masse de la République dominicaine (Fitram), Jhael Isa.
Ce mouvement du Monorail de Santiago est une promesse tenue par le Président de la République, un engagement qu’il a pris en 2021 lorsqu’il a commencé le processus de construction du Système de Transport Intégré de Santiago (SIT-Stgo), avec la ligne 1 du téléphérique de Santiago. Le 30 avril 2022, les travaux du Monorail de Santiago ont commencé, un projet en construction depuis deux ans et quatre mois.
Le Monorail est un système de transport ferroviaire de haute technologie, qui aura la capacité de transporter 20 000 passagers par heure dans chaque direction et 200 000 passagers par jour dans la ville de Santiago. Il fonctionnera sur une structure de poutres en béton armé (poutres simples) sur un viaduc qui traversera toute la ville, de Cienfuegos à Pekín.
Le système aura une longueur approximative de 13,2 kilomètres de viaduc, avec 14 stations et un terminal central pour l’intégration avec le téléphérique. Il aura une vitesse maximale de 80 km/h et un intervalle entre les trains de 180 secondes, ce qui permettra d’arriver en 25 minutes de Cien Fuegos au secteur de Pekin.
Ce projet aura un impact direct sur plus de 500 000 citoyens, avec des avantages qui se traduisent par une réduction de 30 % des coûts de transport et des embouteillages, une augmentation de la productivité et une réduction de l’impact sur l’environnement.
Étaient également présents les directeurs d’Opret, Rafael Antonio Santos, d’Intrant, Milton Morrison, de Coraasan, Andrés Burgos, de Cesmet, le major général Manuel Antonio Lachapelle De Los Santos, le sénateur élu de Santiago, Daniel Rivera, le maire, Ulises Rodríguez, le directeur général d’Edenorte, Andrés Cueto, le directeur du district municipal de Santiago Oeste, Eddy Báez, ainsi que des représentants d’entrepreneurs nationaux et internationaux.
Source: presidencia.gob.do
