Sigmund Freund, qui a récemment prêté serment en tant que ministre de l’administration publique (MAP), a fait savoir qu’il n’abandonnerait pas le projet de développement touristique de Pedernales, qu’il mène depuis son poste à la Direction générale des partenariats public-privé (DGAPP).
« Sur décision du président, nous continuerons à diriger le fonds Pro-Pedernales jusqu’à ce que nous puissions transformer ce fonds en une société à capital mixte, en cours d’incorporation par le Congrès national, à laquelle participeront des capitaux privés et le gouvernement dominicain afin de poursuivre le développement de la province », a-t-il souligné.
Il a expliqué que sa continuité dans le projet est en ligne avec le fait que la DGAPP a une annexe à la Fideicomiso Pro-Pedernales qui était un véhicule créé d’une manière spécifique et particulière pour promouvoir et structurer le développement de Pedernales.
Il a ajouté que le projet avait une dimension particulière et dépassait les compétences de la DGAPP dans son propre règlement interne lorsque le fonds Pedernales a été créé.
« Ce fonds est le réceptacle des actifs que l’État dominicain a apportés, tels que les terrains et les ressources pour construire l’infrastructure, et il est géré de manière indépendante », a-t-il déclaré.
Freund a indiqué, lors de l’émission de radio « Párate Ya » sur Los 40 88.5 FM, qu’à Pedernales, pendant le développement des projets touristiques, il y a eu de la croissance.
« Ces dernières années, le développement hôtelier de la ville de Pedernales a été faible et c’est parce qu’il s’agit d’une destination, encore un peu éloignée de Saint-Domingue et n’ayant pas les conditions d’hôtels, de restaurants et de tout le reste, le visiteur local se rendait beaucoup à Bahía de las Águilas, Ecos del Mar, les grottes ? Cependant, étant donné que le président a indiqué et établi Pedernales comme l’un des endroits à développer dans son administration en tant que nouvelle destination touristique en RD, les investissements ont commencé à affluer, même parallèlement aux nôtres », a-t-il expliqué.
Dans ce sens, il a indiqué que déjà dans la ville de Pedernales il y a une augmentation de 8 à 10 hôtels, en plus de plusieurs Airbnb et de nombreux restaurants.
L’exécutif a rappelé que le projet Cabo Rojo, qu’il est en train d’exécuter, prévoit la construction de trois hôtels qui offriront 1 700 chambres. « Deux hôtels Hyatt et un hôtel Iberostar qui seront prêts en mai 2025, puis un Hyatt en juin ou juillet et l’autre à la fin de 2025.
M. Freund a déclaré qu’avant d’en arriver au point où en est le développement de la zone, il y avait beaucoup d’incertitude et d’incrédulité, car on parlait de développement depuis de nombreuses années et cela ne s’était pas concrétisé jusqu’à présent. C’est pour cette raison que la création de l’usine hôtelière, qui apportera un flux de visiteurs, se fait sous la coordination d’une étude de charge touristique afin d’éviter tout dommage à l’environnement.
« C’est le seul projet touristique qui dispose d’une étude de charge touristique réalisée par les meilleurs professionnels du pays, ce qui signifie que nous connaissons le nombre de personnes qui peuvent se trouver sur la plage de Cabo Rojo et sur la plage de Bahía de las Águilas, c’est-à-dire qu’il n’y a pas d’autre solution que d’augmenter le nombre de personnes sur la plage, Mais de la même manière, nous faisons plus, car la loi établit que les hôtels doivent se trouver à 60 mètres de la plage et nous avons porté cette distance à 160 mètres à Pedernales, de sorte que toutes les zones sensibles qui existent entre la plage, le premier littoral et le bâtiment n’ont pas reçu l’impact direct de la construction », a-t-il déclaré.
Il a réitéré que Pedernales aura un projet touristique historique par rapport à tout ce qui a été fait en République démocratique du Congo et c’est pourquoi Cabo Rojo sera positionné comme une destination balnéaire, mais avec un impact environnemental très important et positif.
Aéroport de Cabo Rojo
En ce qui concerne la construction du terminal dans la région, M. Freund a déclaré qu’il serait prêt, selon le calendrier prévu, à la fin de l’année 2025. « Dans un an et demi, nous aurons un nouvel aéroport international dans le pays. Ce n’est pas une promesse, c’est une réalité ».
En ce qui concerne les vols intérieurs ou locaux, il a indiqué qu’il y a un an, la ligne Saint-Domingue-Cabo Rojo a été inaugurée – les lundis et vendredis – et que la DGAPP la subventionne en tant que fiducie (pour encourager les visites dans la région). « La compagnie aérienne continue d’assurer cette liaison, mais pas avec la même fréquence, car elle attend que le trafic augmente.
Source :Arecoa.com
