La politique de ciel ouvert mise en œuvre par la République dominicaine par le biais du Conseil de l’aviation civile (JAC) a généré un marché plus compétitif pour les utilisateurs des services aériens dans le pays, de sorte que le flux de passagers déplacés en mai par les aéroports a dépassé 1,2 million. C’est ce qu’a annoncé le président de l’organisation, José Ernesto Marte Piantini, à l’issue de la session ordinaire de vendredi des membres pléniers, qui ont entendu la demande d’approbation de nouvelles opérations aériennes dans le cadre du régime de partage de codes.
Marte Piantini a déclaré, lors de la dixième session de cette année, que l’approbation des accords de partage de codes a permis d’accroître la connectivité aérienne du pays.
À cet égard, les membres de l’assemblée plénière ont approuvé les opérations effectuées selon cette modalité entre les opérateurs aériens étrangers Iberia, Líneas Aéreas de España et BRITISH AIRWAYS sur les liaisons Londres/Punta Cana/Londres et Madrid/Santo Domingo/Madrid, pour la saison d’été 2022.
De même, la plénière du JAC a entendu la demande de permis spécial en faveur de l’opérateur aérien étranger AIR ANTILLES EXPRESS pour exploiter les lignes Fort de France/Punta Cana/Pointe a Pitre et Pointe a Pitre/Punta Cana/Fort de France.
AIR ANTILLES EXPRESS est une compagnie aérienne française basée en Guadeloupe, autorisée à exploiter des services réguliers de transport de passagers, de fret et de courrier.
Cet opérateur assurera dix vols aller-retour sur les lignes Fort de France/Pointe a Pitre/Santo Domingo/Pointe a Pitre/Fort de France et Pointe a Pitre/Punta Cana/Pointe a Pitre, à raison de cinq par ligne, du 24 juillet au 21 août 2022, avec une fréquence d’un vol par semaine sur chaque ligne, le dimanche.
La JAC note que les liaisons Fort de France/Punta Cana/Pointe a Pitre et Pointe a Pitre/Punta Cana/Fort de France ne figurent en tant que telles dans aucun permis d’exploitation, ni dans aucun certificat d’autorisation économique ; cependant, l’opérateur aérien Air Caraibes a dans son permis d’exploitation les liaisons Pointe a Pitre/Punta Cana/Pointe a Pitre et Fort de France/Punta Cana/Fort de France.
Des permis spéciaux sont accordés aux compagnies aériennes établies pour exploiter des routes qui ne figurent pas dans leur permis d’exploitation, dans le but d’explorer leur viabilité commerciale afin de les régulariser à l’avenir.
Une croissance ininterrompue
L’autorité de régulation de l’aviation commerciale du pays a indiqué que la République dominicaine continue de dépasser les attentes et de battre des records de trafic passagers la plupart des mois. Marte Piantini a précisé que du 1er au 31 mai de cette année, 1 226 056 passagers ont été transportés par avion sur des vols internationaux via les terminaux dominicains, au cours de 9 170 opérations aériennes.
Il a assuré que ce nombre de passagers mobilisés par les différents aéroports représente un chiffre record pour le mois de mai. « Avant mai 2022, la République dominicaine n’avait jamais atteint le seuil de 1,2 million de passagers pour ce mois », a déclaré le président de la JAC.
Il a précisé que sur les 1 226 056 passagers transportés sur des vols internationaux à destination et en provenance du pays, 602 726 passagers sont entrés sur le territoire dominicain tandis que 684 285 en sont sortis.
Marte Piantini a indiqué qu’en raison de la croissance significative des opérations aériennes dans le pays et de la relation dynamique avec d’autres États, des centaines de milliers de marchandises transitent par les aéroports dominicains. « Les terminaux internationaux dominicains ont déplacé 31 720 604 kilogrammes d’exportations, ce qui représente la capture de 1 154 153 286 millions de dollars US en revenus directs et indirects, et 12 308 955 kilogrammes d’importations du 1er janvier au 30 avril », a déclaré le président de la JAC.
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