La demande de vols vers la République dominicaine accélère de manière extraordinaire l’expansion des principaux aéroports du pays, dans le but de continuer à offrir aux passagers un service de qualité, beaucoup plus dynamique et en phase avec les temps nouveaux.
C’est pourquoi le groupe Puntacana réalise divers travaux d’infrastructure dans certains de ses projets afin d’améliorer l’expérience du client et, en même temps, de développer l’activité face à une demande plus importante.
L’entreprise investit 90 millions de dollars dans l’aéroport international de Punta Cana, avec le terminal B2 qui sera inauguré en mai prochain, et 200 millions de dollars dans le centre logistique, comme nous l’avons publié dans ce numéro.
Grâce à ce complément d’installations, le terminal pourra accueillir 1,5 million de passagers supplémentaires.
De même, l’administration d’Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) a investi l’année dernière plus d’un milliard de dollars dans l’aéroport international des Amériques (AILA), afin d’agrandir et de rénover l’atrium central du terminal passagers, qui dispose désormais d’une offre commerciale nouvelle et variée, ainsi que d’une expérience gastronomique optimale pour le plus grand plaisir des utilisateurs.
Le projet de terminal comprenait la relocalisation et la modernisation des services de sécurité et de migration afin de rationaliser les processus et d’accélérer les procédures aux frontières.
À cet égard, le PDG d’Arajet, Victor Pacheco Mendez, a corroboré le besoin qui existe dans le pays, et plus particulièrement à Saint-Domingue, d’avoir un nouvel aéroport, comme l’a déjà signalé Mónika Infante, directrice d’Aerodom, qui envisage la construction d’un deuxième terminal aérien à Las Americas d’ici 2026 ou 2027, afin d’étendre à de nouvelles fréquences et routes qui permettent l’arrivée d’un plus grand nombre de touristes et de passagers réguliers.
Entre-temps, l’aéroport international du Cibao a annoncé le début des travaux de la première phase du projet d’expansion, qui durera environ deux ans et demi.
Cette phase implique l’aménagement de plus de 60 000 mètres carrés et prévoit la construction d’un nouveau terminal de passagers, de routes et d’accès de transit externes, ainsi que d’un parking.
Source: Arecoa
