Aéroport de Punta Cana : agrandissement du terminal B

L’aéroport de Punta Cana a célébré 40 ans d’étapes historiques et l’inauguration officielle de l’agrandissement du terminal B, lors d’un événement auquel ont assisté le président de la République, Luis Abinader, ainsi que des représentants du gouvernement, des alliés de la communauté aéroportuaire, entre autres.

Inauguré en 1983, il s’agit du premier aérodrome privé à usage commercial international au monde. Il gère 68 % du trafic aérien touristique du pays, assure la liaison avec 75 villes de 34 pays par l’intermédiaire de 58 compagnies aériennes, transporte plus de 9 millions de passagers et plus de 25 millions de kilos de fret par an.

« Caractéristique de l’esprit novateur de ses fondateurs, l’aéroport de Punta Cana a maintenu son engagement envers l’innovation, ce qui lui a permis d’être l’un des meilleurs aéroports d’Amérique latine, avec une croissance constante », a déclaré Frank Elías Rainieri, président et directeur général de Grupo Puntacana.

Modèle de développement aéroportuaire

Il a ajouté qu' »aujourd’hui, 40 ans après nos débuts et avec plus de 120 millions de passagers, l’aéroport de Punta Cana se présente comme un modèle de développement durable qui nous permet d’entreprendre de nouveaux investissements, ce qui nous maintient à l’avant-garde et en avance sur la courbe de croissance du secteur du tourisme ».

Il a indiqué que l’aéroport continuait à être pionnier en matière de diversification des activités, en faisant partie du premier et unique atelier MRO (Maintenance, Réparation et Révision) de la région à partir de 2025, et a annoncé la création d’une université aéronautique, contribuant à renforcer un écosystème aéronautique jamais vu dans les Caraïbes.

Il a conclu en remerciant les plus de 17 000 employés directs et indirects du groupe Puntacana, ainsi que les partenaires du gouvernement et de la communauté aéroportuaire, d’avoir participé à ce voyage important vers la croissance socio-économique de la région.

José Ignacio Paliza, ministre de la présidence, David Collado, ministre du tourisme, et Monseigneur Jesús Castro, évêque du diocèse de Nuestra Señora de la Altagracia à Higüey, ont assisté à la réunion.

Au nom du Grupo Puntacana, Frank Rainieri, fondateur et président du conseil d’administration ; Haydée Rainieri, membre du conseil d’administration ; Paola Rainieri, Chief Marketing Officer ; et Francesca Rainieri, Chief Financial Officer.

Terminal B

Aeropuerto Punta Cana Terminal BL’agrandissement du terminal B de l’aéroport de Punta Cana représente un investissement de plus de 90 millions de dollars américains et permettra le déplacement de 5 000 passagers par heure et de 4 millions de passagers par an. Ce projet aura une extension d’environ 35 mille m² et comprendra sept portes d’embarquement et sept ponts aériens.

L’expansion a été développée par des ingénieurs et architectes dominicains, tels que l’architecte Antonio II Imbert, et Eduardo Domínguez de l’entreprise de construction Imbert Domínguez y Asociados, avec l’aire de restauration et le salon VIP conçus par la célèbre designer Adriana Hoyos.

On prévoit qu’avec l’ajout du terminal B, l’aéroport dépassera les 11 millions de passagers par an, ce qui lui permettra de répondre à l’augmentation de la demande attendue dans la région avec 14 000 nouvelles chambres d’hôtel dans les années à venir.

Le terminal B est l’un des plus modernes de la région, avec des équipements et des services phares tels qu’un salon VIP avec une piscine et une vue impressionnante sur la piste d’atterrissage, un service Fast Track et une zone moderne de food trucks avec une grande variété gastronomique.

Technologie aéroportuaire

Parmi les nouvelles technologies mises en œuvre à l’aéroport, citons les chemins biométriques pour l’enregistrement assisté, les kiosques en libre-service et la technologie mobile avec enregistrement biométrique rapide et sécurisé, le traitement des bagages en libre-service avec vérification biométrique, les portes d’embarquement électroniques en libre-service simples et doubles, l’accès automatisé et le contrôle des frontières.

En outre, de nouvelles bornes d’enregistrement automatique avec impression d’étiquettes pour les bagages, un système de détection d’explosifs (EDS) au point de contrôle de sécurité et au carrousel à bagages, de nouveaux écrans de sécurité, des portes automatiques, l’embarquement en libre-service, des bornes ABC dans la zone de migration des arrivées et, bientôt, un service de dépôt de bagages en libre-service.

Il dispose également de bornes d’enregistrement automatique des vols, de portes électroniques de migration, de 10 scanners corporels ultramodernes, de 8 tomographes et de 4 automates, ce qui en fait l’un des aéroports les plus modernes en termes d’équipement de toute l’Amérique latine.

Source: Arecoa.com

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