La compagnie aérienne dominicaine Arajet s’engage en faveur du tourisme multidestinations
La compagnie aérienne dominicaine veut profiter de la route AIFA pour attirer les touristes d’Europe.
Avec 20 destinations au départ de l’aéroport international de Las Americas en République dominicaine, Arajet s’attend à ce que ce pays des Caraïbes devienne le nouveau hub du continent.
Víctor Pacheco, PDG de la compagnie aérienne, a déclaré à El Sol de México que la connectivité offerte par la compagnie permettra aux touristes européens et asiatiques de se déplacer facilement dans la région et de visiter plus de pays en un seul voyage.
« L’idée est de profiter de la position géographique de la République dominicaine et, avec des pays comme le Mexique, d’essayer de voir comment nous pouvons créer un bastion pour stimuler nos économies par le biais du tourisme, du commerce, de l’entrepreneuriat et de la création d’emplois », a-t-il déclaré dans une interview.
L’idée de la nouvelle compagnie, qui a commencé ses opérations avec cinq avions cette année, est de réaliser le vieux rêve d’une offre multidestinations sur le continent qui a été soulevé 
avec l’Alliance Pacifique, qui vise à permettre aux voyageurs venant de lieux éloignés de profiter de vols bon marché pour visiter deux pays ou plus lorsqu’ils arrivent en Amérique, comme cela se passe en Europe.
À cette fin, Arajet et le gouvernement dominicain font la promotion du hub, un centre de connexion et de base pour couvrir les routes et les destinations de l’aéroport international Las Americas.
Depuis cette aérogare, la compagnie, qui a commencé ses activités en mars, a déjà des liaisons avec 20 destinations au Mexique, au Pérou, en Colombie, au Costa Rica, au Salvador, au Guatemala, à Aruba, à Sint Maarten, à Curaçao, en Équateur, en Jamaïque et au Canada.
« Nous cherchons à tirer parti de la situation géographique de la République dominicaine afin de disposer d’une plateforme dans les Caraïbes », a-t-il déclaré.
Pour faire de ce projet une réalité, Arajet proposera des vols à très bas prix, de sorte qu’un touriste européen arrivant en République dominicaine trouvera intéressant de prendre l’avion pour le Mexique ou une autre destination.
M. Pacheco a consacré que si les options entre Saint-Domingue et Mexico étaient peu nombreuses et coûtaient un millier de dollars l’aller-retour, en moyenne, la nouvelle compagnie aérienne propose un aller-retour à partir de 208 dollars.
« Nous aurions pu avoir des prix plus élevés, nous aurions pu avoir une demande, mais notre devise est de démocratiser l’aviation, ce n’est pas seulement pour profiter du marché, mais nous sommes nés d’un projet de plusieurs années qui cherchait à rendre l’avion moins cher pour que plus de personnes puissent l’utiliser », a déclaré le directeur.
C’est dans cette optique que la compagnie a décidé d’atterrir jeudi dernier à l’aéroport international Felipe Angeles (AIFA), dont le coût est inférieur de 15 % à celui de l’aéroport international de Mexico (AICM) et qui dispose d’un plus grand nombre de créneaux horaires adaptés à sa stratégie.
« Je pense que ce sera un grand aéroport et dans quelques années, nous nous souviendrons de ces conversations (…) Arajet profite du fait que cet aéroport autorise des créneaux horaires pour pouvoir les adapter à notre stratégie et au réseau que nous construisons, ce qui ne peut pas être fait à l’AICM, un terminal très encombré », a-t-il expliqué. Arajet a acquis 43 Boeing 737 MAX 8, dont elle exploite déjà cinq appareils et recevra les autres au cours des prochaines années.
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