Une révolution pour agrandir l’espace réservé aux bagages à l’intérieur des avions

Airbus introduira des bacs Airspace L sur 38 Airbus A320 de Lufthansa en 2025. Ces bacs permettront de stocker 60 % de bagages supplémentaires et plus grands, ce qui évitera aux passagers d’enregistrer leurs bagages.

Selon le constructeur, l’installation des Airspace L Bins ne nécessitera que des modifications mineures dans la cabine, ce qui facilitera la mise en œuvre du changement par les compagnies aériennes, car Airbus assure qu’ils peuvent être installés en trois à cinq jours.

Grâce à cette nouvelle conception, la capacité des nouveaux conteneurs Airspace L passera de 40 %, déjà offerte par les compartiments XL en 2019, à 60 %, car ils pourront accueillir des valises de 61 cm (hauteur) sur 38 cm (largeur) et 25 cm (profondeur) dans chaque conteneur, selon ABC.

« Les conteneurs L peuvent être mis à niveau en trois à cinq jours, ce qui signifie moins de temps d’immobilisation des avions pour la compagnie aérienne. Deuxièmement, ils permettent d’accueillir trois bagages supplémentaires par conteneur, ce qui améliore l’expérience des clients et de l’équipage », a expliqué Lufthansa.

Comme REPORTUR.us l’a rapporté, selon l’Organisation des consommateurs et des usagers (OCU), 16 compagnies aériennes ne facturent pas de supplément pour les bagages à main. Parmi celles-ci figurent Iberia, Air Europa et American (Iberia, Air Europa et American, parmi les compagnies aériennes qui ne facturent pas le bagage à main).

Ces compagnies aériennes autorisent les bagages à main gratuitement, mais dans des tailles et des poids différents. Iberia, au tarif touristique de base, avec une valise de 40x30x15 par 56x40x25 et un poids maximum de 10 kilogrammes, ne facture pas. Dans le cas d’Air Europa, le tarif touristique allégé, avec des dimensions de 35x30x20 par 55x35x25 et un poids maximum de 10 kilogrammes, n’est pas non plus facturé.

Source: Reportur.com

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