Iberia a annoncé dimanche qu’elle serait la compagnie de lancement du nouvel avion d’Airbus, puisqu’elle prendra livraison du premier A321XLR sur le marché après l’été.
Cet avion renforcera la flotte long-courrier d’Iberia, et ce d’une manière plus durable et innovante en offrant la possibilité d’exploiter les routes transocéaniques de la compagnie également avec un avion à fuselage étroit, c’est-à-dire avec un seul couloir.
Cela renforcera le réseau de destinations de la compagnie, avec une attention particulière pour les Amériques, car en plus d’avoir plus d’unités avec un rayon d’action transocéanique, les A321XLR permettront une utilisation plus efficace de la flotte en fonction de la demande de chacun des marchés. En fait, la première destination long-courrier desservie par ce nouveau modèle devrait être Washington, suivie de Boston.
Grande innovation du nouvel avion
L’une des grandes innovations de l’A321XLR est qu’il permettra d’opérer des vols long-courriers avec un avion monocouloir, offrant un service premium au même niveau que celui offert par les gros porteurs tels que l’A330 ou l’A350 de la flotte d’Iberia.
Ce modèle disposera de 182 sièges en configuration de cabine Business et Economy, et comprendra plusieurs améliorations offrant un plus grand confort aux clients, notamment des compartiments à bagages plus spacieux, avec une capacité de stockage de 60 % de bagages à main en plus, six modes d’éclairage de cabine différents ou un panneau moderne à l’entrée de l’avion, entre autres.
En ce qui concerne la cabine Business, l’A321XLR disposera de 14 sièges individuels avec fenêtre et accès direct au couloir.
En ce qui concerne le premier vol, comme le rapporte REPORTUR.mx, Sansavini a révélé que le débat se situe entre Washington et Boston, bien que la décision finale n’ait pas encore été prise.
Source :Reportur.com
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