Entre mes visites à l’intérieur du pays, souvent en compagnie de touristes, je prends conscience de la nécessité imminente de réparer les routes qui sont dans un état déplorable. Bien qu’Inguat ait toute la créativité du monde et l’intention de promouvoir le Guatemala de manière compétitive, trois choses l’en empêchent : a) le manque de budget ; b) les routes déplorables ; et c) les grèves nationales.
Nous ne devons jamais oublier le petit artisan, le guide touristique, la petite auberge et les cafés du village.
Vie Amour de la Paix
Sachant que dans la plus grande économie du monde, 10 000 personnes prennent leur retraite chaque jour, nous devrions veiller à faciliter le séjour des touristes retraités, car l’argent qu’ils apportent stimule incontestablement l’économie.
Par exemple, le Panama est synonyme de soleil, ce qui explique qu’il soit l’une des destinations les plus populaires auprès des Américains. L’Équateur l’est aussi, mais il est plus éloigné. Le Costa Rica est séduisant, avec ses plages paradisiaques et ses paysages verdoyants. Antigua Guatemala est une autre destination fantastique, avec son climat, son histoire séculaire, sa culture et surtout la gentillesse de ses habitants. Le Guatemala est une mine d’or pour le tourisme que nous n’avons pas su exploiter.
Cependant, nous devons considérer le soutien de la communauté locale comme fondamental. Il est important de considérer les hôtels, les restaurants, les centres de villégiature et les chaînes touristiques de toute la république comme primordiaux dans l’équation. Nous ne devons jamais oublier le petit artisan, le guide touristique, la petite auberge et les cafés du village.
Lorsque nous cessons d’encourager la pauvreté, le manque d’éducation et l’absence d’incitations pour les petits commerçants, les petits artistes ou les artisans, le paradigme peut changer. Sans le soutien des communautés, le tourisme devient souvent un produit non durable ; tout cela va donc de pair.
Mais venons-en au fait : à quoi bon, si Inguat a d’excellentes initiatives pour encourager le tourisme, si les routes ne permettent pas aux touristes de se déplacer en toute sécurité d’un endroit à l’autre ? Lors de ma dernière visite en Équateur, j’ai pu constater l’incroyable infrastructure routière dont ils disposent, avec des routes dignes du premier monde. Qu’est-ce qui ne va pas chez nous ?
Selon le plan de développement routier 2018-2032, le Guatemala doit investir dans 21 165,29 km de nouvelles routes et la reclassification de 7 691,67 km du réseau routier existant, passant de 17 440,23 km à 37 951,89 km ! Il s’agirait d’augmenter la capacité de construction à 1 500 km de réseau routier par an. Cependant, au lieu d’y parvenir en améliorant notre système routier, les routes existantes sont de moins en moins entretenues et il est embarrassant pour nos touristes de voir nos routes en mauvais état.
Nous devons également développer la connectivité locale (réseau routier secondaire) et stimuler l’économie locale grâce aux routes rurales (réseau routier tertiaire), mais il semble que ce ne soient que des rêves, car depuis 2013, pas un seul kilomètre n’a été construit sur le réseau routier. Avec les tumulus, les trous, les nids de poule, les trous, la mauvaise signalisation, les pentes mal conçues et les ponts sur le point de s’effondrer, on a l’impression d’être revenu 80 ans en arrière. Qui est concerné ? Tout le monde.
Je ne saurais trop insister sur le caractère crucial de ce grave problème, qui nous fait honte, puisque nous sommes devant le Salvador, le Costa Rica, l’Équateur, la République dominicaine et le Panama, entre autres. En conclusion, le remède doit être agressif, car les principales voies sont saturées pour passer d’un département à l’autre. Si les routes sont le visage du pays pour les activités touristiques, pourquoi n’y prêtons-nous pas attention ?
